TEST VAE: Merida Centurion Numinis

Test Centurion Numinis: mars 2015

Centurion Numinis

Moteur: Bosch Performance et accu de 400Ah

  • Lieu : Develier EVJ-Soulce-Folpotat-Clairière-La Combe-Vellerat-Foutchies-Courtételle- Develier EVJ
  • Topographie: 36 km + 1000m. de dénivelé + Chemin, sentier, pâturage, pente maxi 40%
  • Condition: Température Develier + 3°C forte bise pluie-neige, Montagne de Moutier -1°C très forte bise neige.
  • Temps: du parcours: 1 h 40 mn. 21.2 km/h de moyenne.
  • Testeur: Henri Lachat

Résultat: Par des conditions atmosphérique très froide et humide le Centurion Numinis est impressionnant. La motricité et sa suspension arrière est de loin la meilleur que j’ai testé, sa transmission Sram 11 vitesses est redoutable j’ai passé sans problème le chemin des vaches de la clairière ainsi que le vieux chemin du Folpotat à la Combe. Les freins ont un mordant sans limite le Top! Le moteur Bosch Performance et sa batterie 400 son à la hauteur du vélo. Je pense que par une température de + de 20°C il est encore envisageable de faire une bonne vingtaine de km et même monter à la Haute-Borne!

Conclusion:  9/10 Actuellement le système de suspension le + abouti du marché pour VTTAE

 

Tailles 43, 48, 53 cm
Cadre Numinis E, AL, e-Thru 12×142
Couleur mat gris métallisé (noir / rouge)
Fourche Rock Shox Reba RL 120mm 15QR
Se pavaner Rock Shox Monarch RL 190×51 mm
Dérailleur Sram X01
Levier de vitesse — / Sram X01
Levier de frein Shimano M675
Frein Shimano SLX 180 mm
Pédalier FSA CK-745 ISIS, 15 Z.
Boîtier de pédalier attaché
Chaîne KMC X-11L
Moyeu attaché
Jante Fulcrum Red Power
Cassette Sram CS-XG-1195, 10-42 Z.
Pneu Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo. 57-584
Guidon FSA Afterburner Rise, 740 mm
Porche FSA Afterburner, 6 °
Taux d’imposition FSA SL-No.55E
Tige de selle FSA Afterburner XC-190, 31,6 mm
Selle Procraft Race
Pédales aucun
Château Bosch Abus plus
Exposition Bosch Nyon
Moteur Bosch Perf. Ligne
Batterie Bosch Power Pack Std. 400Wh
Poids 19.0 kg
Prix
Pour marque-pages : Permaliens.

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